DE LA PUNTA SU PARO

Las Mil Curvas - Parte del Tramo B

               

               Mañana soleada en Huaraz, noticia buena hay pase por la Punta Olímpica por el fin de Semana Santa, alegría porque llegaremos pronto a Chacas. Cuatro de la tarde abordamos la camioneta y enrumbamos por la novísima pista hasta Carhuaz. Una Inka Kola para la sed y nuevamente a rodar por la carretera con destino a Chacas.

                Hay una notable diferencia en la carretera desde la última vez que viajamos, ahora la carretera esta más transitable, han desparecido los huecos y tiene una amplitud impresionante. En ciertos tramos podemos calcular unos 10 metro de ancho y se puede correr hasta 60 kilómetros por hora. Los obreros están colocando los tubos de desfogue de las alcantarillas, se pueden ver cuadrillas de ellos por todos lados como salidos de una película de ciencia ficción, todos ellos ataviados de color naranja y contra la luz del vehículo las franjas fosforescentes se reflejan mortecinas al fondo  de la quebrada.  En la curva mas peligrosa en la parte de Chacas se puede leer "acceso al tunel 300 metros".



Parte del Tramo B, cuya construccion hace imposibible la transitabilidad de la via.



                Hemos llegado a Chacas en tres horas y media, incluyendo la pérdida de tiempo por la toma de fotos y una empujadita al carro ya coronando al Punta Olímpica. Las calles de Chacas están aun húmedas por la intensa lluvia que ha caído durante día. Un cafecito y una pechuga de pollo a la parrilla en el Café de Elicha atendidos por Macu nos reconforta en esta friolenta y nublosa noche.

                Al día siguiente nos enteramos que está convocado un paro por algunos ciudadanos en protesta por la interrupción de la vía y algunos presuntos abusos de la empresa constructora.  Nos sorprende el grado de insensatez de la gente que  no comprende que es imposible técnica y físicamente la transitabilidad de la vía durante entre seis y diez meses, según nos han explicado los técnicos de ODEBRETCH, porque prácticamente se va a construir una una vía en el Tramo B que corresponde  a la Punta Olímpica y por la configuración geográfica de ese sector. Asimismo si hay abusos suponemos que hay instancias estatales donde quejarse y no creo que las huelgas no beneficien  ni a las supuestas víctimas de los abusos ni a la población que debe pensar que cuanto antes se concluya la obra será útil para el desarrollo de nuestros pueblos.



Vista de Corte Tramo B - Mas claro ni el agua



                Creo que el razonamiento debe ser el siguiente, que si sumamos todos los meses que no hemos tenido pase por la punta olímpica suman más de los seis meses que no tendremos pase por la construcción y además casi para toda nuestras vidas no tendremos que preocuparnos por la nieve, ni los puentes, ni los huecos. Quienes porfían en que se dé pase deben pensar que si uno arregla su casa; es decir, la pinta o construye un piso más probablemente tiene que dormir en otro lugar mientras nuevamente sea habitable, así que la circunstancias nos obligan a ser razonables y proactivos. Evitemos hacerle el juego a gente irracional que su único objetivo es aprovecharse de las circunstancias para llevar agua para su molino. Si hubieran puesto ese mismo entusiasmo a ayudar quienes se sacrificaban por este proyecto el mundo sería otro.

*Graficos tomados de la presentacion de la Emp. ODEBRETCH